機(jī)械車間降溫通風(fēng)，機(jī)械車間降溫通風(fēng)，機(jī)械車間降溫通風(fēng)-福泰降溫通風(fēng)專家

車間降溫設(shè)備環(huán)?？照{(diào)性能特點(diǎn)：
1.投資少，效能大；
2.耗電少，平均耗電量約為1小時(shí)1度電；
3.采用大風(fēng)量軸流風(fēng)機(jī)，每小時(shí)送冷風(fēng)量高達(dá)18000立方米，風(fēng)壓大,送風(fēng)遠(yuǎn)；
4.全自動(dòng)電子控制及自動(dòng)清洗功能；
5.采用八葉輪機(jī)翼型前掠曲葉片，噪音低，效率高；
6.采用100mm厚多層波纖紋維疊合物濕簾，降溫能力特強(qiáng)。
7.通風(fēng)、換氣、防塵、除味、降溫集于一身。
8.增加空氣含氧量，提高工作效率。
9.自然送風(fēng)或崗位送風(fēng)隨意選擇。
10.調(diào)節(jié)濕度：可對一些需要增加濕度的工作場所進(jìn)行濕度調(diào)節(jié)。
廠房通風(fēng)降溫常用設(shè)備如下：
1.負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽排高溫悶熱空氣降溫。在廠房車間的墻壁窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制把車間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對流換氣，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。
2.降溫水簾系統(tǒng)，對車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對面或者側(cè)面墻壁的窗戶上安裝降溫水簾系統(tǒng)，把進(jìn)入車間內(nèi)的補(bǔ)充空氣經(jīng)過降溫水簾二次降溫，變成溫度更低的空氣被負(fù)壓風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引入到車間內(nèi)降溫，此方法與負(fù)壓風(fēng)機(jī)配合使用降溫效果好，需要注意的是水簾降溫系統(tǒng)空氣的量和速度要足夠補(bǔ)充車間內(nèi)高溫悶熱空氣排出的量和速度，而且要做好車間的密封，盡量保證進(jìn)入車間的空氣經(jīng)過降溫水簾系統(tǒng)。
3.環(huán)保空調(diào)，對車間外空氣降溫后送入車間內(nèi)降溫。車間外墻上安裝環(huán)?？照{(diào)，它是通過風(fēng)機(jī)往車間內(nèi)送風(fēng)，室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時(shí)吸收空氣重點(diǎn)中的顯熱，從而達(dá)到降溫、換氣、除塵、增加車間內(nèi)空氣含氧量的目的，這個(gè)方案特別適用于高溫及人群密集場所。
4.工業(yè)大風(fēng)扇風(fēng)量大，覆蓋面積廣，單機(jī)可通風(fēng)覆蓋車間面積800-1600㎡，氣流由上而下成錐形往地面推動(dòng)，到地面沿水平方向流動(dòng)，遇到側(cè)面阻隔或臨近風(fēng)扇的水平氣流后向上推動(dòng)到屋面，對車間環(huán)境實(shí)現(xiàn)有效的全方位整體通風(fēng)及人員有效降溫。